Služby

Pokud se řekne pohon na stlačený zemní plyn (CNG), těžko bychom hledali tradičnějšího výrobce osobních automobilů než je Fiat Group Automobiles. Italský výrobce má totiž s tímto alternativním pohonem již více než desetileté zkušenosti. Fiat představil svůj první sériově vyráběný vůz s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG) již na podzim roku 1997 na frankfurtském autosalonu. Tehdy se jednalo o model Fiat Marea ve verzi BiPower s pohonnou jednotkou 1.6 Torque 16v schopnou spalovat jak zemní plyn, tak benzín. Poté následoval Fiat Multipla, který byl s tímto alternativním pohonem nabízen již od svého prvního uvedení na trh. Jako jediný doposud vyrobený model Fiat nabízel kromě verze BiPower s kombinovaným pohonem na benzín / zemní plyn i verzi BluePower, která byla schopna spalovat výhradně zemní plyn.

Postupem času uvedl Fiat pod názvem Natural Power celou řadu dalších modelů s kombinovaným pohonem na zemní plyn / benzín. Program Natural Power je dnes jedním ze strategických směrů, kterými se automobilka ubírá.

Fiat Group Automobiles totiž věří, že pohon na zemní plyn je v dnešní době nejvhodnější dostupnou technologií pro řešení problému se znečištění ovzduší v hustě osídlených oblastech a přitom přináší i ekonomické výhody. Postoj automobilky je plně v souladu s Bílou knihou Evropské dopravní politiky vydanou Evropskou komisí, podle které by podíl stlačeného zemního plynu (CNG) v dopravě měl v roce 2020 představovat minimálně 10%.

Mimo jiné i díky programu Natural Power dosáhl nedávno Fiat významného úspěchu. Podle studie společnosti JATO, která vznikla v roce 1984 a dnes již působí ve více než 40 zemích a hraje klíčovou roli v oblasti konzultací a výzkumu trhu v automobilovém sektoru představuje Fiat Automobiles, v rámci deseti nejprodávanějších značek osobních aut v Evropě, výrobce, který v roce 2007 dosáhl nejnižší průměrné hodnoty emisí CO₂ u nově prodaných automobilů - v průměru pouze 137,3 g/km.

Dnes již nabízí Fiat Automobiles ekologický program Natural Power napříč celou svou modelovou řadou, díky čemuž je schopný uspokojit požadavky na mobilitu širokého spektra zákazníků. V Evropě má Fiat na trhu vozidel s alternativním pohonem na zemní / plyn benzín vedoucí postavení, přičemž v roce 2007 dosáhl tržního podílu okolo 70%. Ještě silnější postavení má Fiat na domácím italském trhu. Zde prodala značka za období leden 2007 -červen 2008 přibližně 80 000 automobilů s alternativním pohonem na zemní plyn / benzín a dosáhla fantastického tržního podílu 86%. Tento typ vozidel přitom na celkových registracích v Itálii představuje podíl 2.1%. V České republice se trh CNG vozidel zatím počítá na jednotky a jejich tržní podíl je zanedbatelný. Současná dynamika růstu je ovšem značná.